本報北京12月27日訊 記者劉松柏報道：在12月27日國務院新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上， 中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其表示，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)正式向亞太區(qū)域提供服務一年以來，系統(tǒng)連續(xù)穩(wěn)定運行，性能指標穩(wěn)中有升，關鍵技術全面突破，應用領域不斷擴大。
2012年12月27日，北斗系統(tǒng)正式提供亞太區(qū)域服務。“一年來，北斗實施了提高系統(tǒng)精度和穩(wěn)定性的‘精穩(wěn)工程’，系統(tǒng)連續(xù)穩(wěn)定運行，性能指標穩(wěn)中有升。監(jiān)測評估表明，系統(tǒng)服務性能滿足定位精度10米指標要求，部分地區(qū)性能略優(yōu)于指標要求。”冉承其說，北京、鄭州、西安、烏魯木齊等地區(qū)，定位精度可達7米左右。
國產(chǎn)北斗核心芯片、模塊等關鍵技術也取得了全面突破，性能指標與國際同類產(chǎn)品相當。現(xiàn)在自主的北斗芯片已經(jīng)可以進入到車輛、手機。冉承其說，“今年年底前后，中國企業(yè)自主研發(fā)的帶北斗導航功能的手機芯片將投入使用。”
冉承其表示，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是世界上第一個具備兩個民用頻點服務能力的系統(tǒng)，兩個頻點最大的用處是可以提供更高精度的位置導航服務。作為標志性文件，《北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)公開服務性能規(guī)范（1.0版）》和《北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)空間信號接口控制文件（2.0版）》今天正式發(fā)布。“北斗系統(tǒng)第二個民用信號B2I，是對去年發(fā)布的北斗B1I的升級，意味著北斗導航系統(tǒng)進入到多頻應用時代。接下來，國內外企業(yè)可據(jù)此開發(fā)北斗雙頻高精度接收機。”
冉承其告訴記者，北斗系統(tǒng)的第三步建設工作正全面展開，從2014年開始，將陸續(xù)發(fā)射新一代的、性能更好的北斗導航衛(wèi)星，預計2020年左右建成覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)。屆時這個系統(tǒng)的總體性能將在現(xiàn)有的基礎上提高一倍到兩倍，定位精度將會更高，達到米級、分米級。
“2013年是北斗系統(tǒng)應用元年。作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，一年來北斗導航產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模，形成了基礎產(chǎn)業(yè)、應用端口、系統(tǒng)應用和運營服務比較完整的產(chǎn)業(yè)體系。”冉承其說。目前，北斗系統(tǒng)的產(chǎn)品已在交通運輸、海洋漁業(yè)、水文監(jiān)測、氣象預報、大地測量、智能駕考、通信授時等諸多領域應用，正在產(chǎn)生廣泛的經(jīng)濟和社會效益。
交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長蘇杰表示，“目前我國已在9省市的近15萬輛‘兩客一危’重點運營車輛上安裝了北斗終端，帶動了百余家終端企業(yè)進入北斗領域，創(chuàng)造產(chǎn)值兩億多元。”
北斗已從行業(yè)應用開始走進普通百姓的日常生活中。國內北斗芯片、模塊、終端以及汽車生產(chǎn)廠家，共同成立了北斗產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，以推動北斗終端在汽車上的應用，目前已應用在5萬多輛車上。國內已經(jīng)有5萬多條漁船安裝了北斗終端，為保證漁民生命和財產(chǎn)安全，提供了很好的技術支撐手段。“漁民出海時可通過北斗系統(tǒng)的位置報告和短信服務與家人聯(lián)系。”冉承其說，預計今年年底前，北斗民用芯片的應用規(guī)模將達到百萬量級以上。
冉承其表示，“國外用戶對北斗系統(tǒng)的評價，優(yōu)于系統(tǒng)本身提供的性能，特別是歐洲。”目前北斗系統(tǒng)給亞太地區(qū)帶來了更多的導航衛(wèi)星資源，與其他系統(tǒng)兼容使用，可提供更可靠穩(wěn)定的服務，廣受用戶歡迎。
據(jù)介紹，目前我國已經(jīng)與部分亞太地區(qū)國家建立了衛(wèi)星導航領域合作機制，在精細農業(yè)、防災減災、交通旅游和教育培訓、系統(tǒng)監(jiān)測評估等方面開展廣泛合作。
